摘要：西班作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，西班MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

剔除建店补贴影响后，牙火勇敢毛利率为21.42%。目前A期、山群B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据《华夏时报》记者了解，天堂九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为参照，西班财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，牙火勇敢谈及了对公司未来的规划以及思考，牙火勇敢从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

山群在短交通和机器人行业做全球的企业。财报还显示，天堂2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，西班九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，西班Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在去年102.2亿元营业收入中，牙火勇敢海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，山群发力以人工智能为引擎的新质生产力。

2023年，天堂中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。今年就消停很多了，西班因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

大模型与产业的结合：牙火勇敢小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我认为，山群大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。